Accionamientos neumáticos
Hasta 30.000 Nm de par y 120 mm de diámetro interno.
Accionamiento de embrague o de rodillos con regulación del par incluso durante el funcionamiento. Posibilidad de desvincular la parte conducida de la parte motriz a través de un mando neumático o un impulso eléctrico. Bajo par residual tras la desactivación. Ajuste regulable modificando la presión (neumática) del aire.
- Regulación fácil y precisa del par;
- Función de acoplamiento y desactivación de la transmisión y de limitador de par;
- Fiabilidad y repetibilidad a lo largo del tiempo del par de ajuste;
- Variación del par con la máquina en movimiento mediante la regulación de la presión;
- Rotación libre tras la desactivación con separación perfecta de las piezas, sin par residual;
- Bajo par residual con grupo no accionado;
- Modelos disponibles exclusivamente con orificio acabado.
- Con órgano de transmisión mecanizado y montado (corona, polea, engranaje, etc.);
- Posibilidad de suministro con varios tipos de acoplamientos rígidos y flexibles para transmisiones de ejes coaxiales;
- Posibilidad de conexión con orificio acabado y ensamblador o mediante otros sistemas de bloqueo;
- Disponibilidad en versión anticorrosión con tratamientos superficiales específicos.
- Máquinas con ciclos de trabajo de par variable;
- Bancos de prueba;
- Enrolladores y desenrolladores de bobinas;
- Sistemas de transmisión con varias líneas de producto;
- Sistemas de corte según formato.
- Accionar/desactivar líneas diferentes de transmisión del producto;
- Mantener tensado el hilo/film de una bobina;
- Regular pares distintos de trabajo en función del cambio de formato;
- Proteger el motor-reductor contra todo tipo de sobrecargas;
- En las aplicaciones que requieren la desactivación de la transmisión.
Accionamiento neumático con embrague "DSR/F/AP"
- Transmisión del movimiento mediante rodillos con reaccionamiento en fase 360° (bajo pedido equidistante, 30°, 45°, etc.);
- Rotación libre durante largos periodos de tiempo en caso de sobrecarga: …/CS;
- Adecuado para altas velocidades de rotación;
- Sin mantenimiento para garantizar una elevada fiabilidad a lo largo del tiempo;
- Preparado para combinar un microinterruptor o un Proximity para detener el motor;
- Rango de par. 5 – 30000 Nm; orificio máximo ø 120 mm.
Friction pneumatic clutch "DSF/TF/AP"
- Transmisión del movimiento por rozamiento;
- Función de tensado, freno y limitador de par;
- Mantenimiento constante del par de ajuste;
- Disponible con anillos de rozamiento especiales para exigencias específicas de aplicación;
- Disponible en versión …/SI para detener la transmisión en caso de sobrecarga;
- Rango de par. 3 – 875 Nm; orificio máximo ø 65 mm.
Microinterruptor electromecánico con uno o dos contactos "EM"
- Grado de protección IP57 DIN 40050;
- Regulación del final de posición de la palanca;
- Caja de aluminio fundido a presión;
- Temperatura de funcionamiento de -10 a +85 °C;
- Tres configuraciones distintas de tensión de alimentación con 1 o 2 contactos disponibles;
- Precarrera de 0,5 mm, carrera extra: 4 – 8 mm en función de la regulación (rango posible de 6 mm).