Giunti di sicurezza che proteggono i componenti per la trasmissione meccanica da danni dovuti a sovraccarichi, urti e/o collisioni. Sono disponibili a slittamento, a disinnesto meccanico, con rotazione libera, senza gioco angolare oppure limitatori di forza assiali. Utile per limitare danni e fermo macchina.
INNESTI PNEUMATICI
Giunti di sicurezza ad innesto pneumatico. Molto importante è la funzione di innesto/disinnesto meccanico che mediante circuito pneumatico o impulso elettrico consente di calibrare la taratura durante il moto o interromperne la trasmissione automaticamente in caso di sovraccarico consentendo la rotazione libera delle parti.
GIUNTI ELASTICI E RIGIDI
Organi di trasmissione compatti, precisi e facili da montare; ideali per accoppiamenti di due alberi coassiali garantendone il trasferimento della potenza, la compensazione di eventuali disallineamenti su tutti e tre gli assi e l’assorbimento di eventuali vibrazioni.
GIUNTI CON ALLUNGA
Giunti con allunga “senza gioco” per collegare in modo semplice e veloce due o più componenti di una trasmissione meccanica distanti tra loro. La dimensione dell’allunga è personalizzabile per ottenere un DBSE specifico con diversi tipi di bloccaggi sugli alberi. Lunghezze fino a 3 metri senza supporto intermedio.
ANELLI DI BLOCCAGGIO
Semplici componenti meccanici nati per semplificare e migliorare l’assemblaggio di macchine o parti di esse. Collari di fermo DIN 705, anelli per il fissaggio a bloccaggio radiale, ghiere di diversa natura e svariate tipologie di rondelle per posizionare o creare battute a vari componenti per la trasmissione.
PULEGGE VARIABILI
Dispositivi meccanici semplici ed economici utilizzati per variare la velocità in modo rapido e continuativo senza interruzione del moto. Utilizzando le slitte porta motore , è possibile regolare la velocità agendo sull’interasse delle due pulegge fungendo anche da tensionatore della cinghia di trasmissione.
