Produits ComInTec - Composants pour transmissions mécaniques

LIMITEURS DE COUPLE

Accouplements de sécurité qui protègent les composants de la transmission mécanique contre les dommages dus à des surcharges, chocs et/ou collisions. Disponibles à glissement, débrayage mécanique, rotation libre, sans jeu angulaire ou limiteurs de force axiaux. Ils permettent de limiter les dommages et les arrêts machine.

EMBRAYAGES

Accouplements de sécurité à enclenchement pneumatique. La fonction d’enclenchement/découplage mécanique est très importante : par un circuit pneumatique ou une impulsion électrique, elle permet de calibrer l’étalonnage pendant le mouvement ou d’en interrompre la transmission automatiquement en cas de surcharge, laissant les pièces tourner librement.

ACCOUPLEMENTS

Organes de transmission compacts, précis et faciles à monter ; parfaits pour les assemblages de deux arbres coaxiaux en garantissant le transfert de leur puissance, la compensation d’éventuels décalages sur les trois axes et l’absorption d’éventuelles vibrations.

ACC. AVEC ENTRETOISE

Accouplements avec entretoise « sans jeu » pour assembler de façon simple et rapide deux composants ou plus d’une transmission mécanique éloignés les uns des autres. La taille de l’entretoise est personnalisable pour obtenir un DBSE spécifique avec différents types de blocages sur les arbres. Longueurs jusqu’à 3 mètres sans support intermédiaire

BAUGUES DE BLOCAGE

Simples composants mécaniques conçus pour simplifier et optimiser l’assemblage de machines ou de parties de machines. Colliers d’arrêt DIN 705, bagues de fixation à blocage radial, bagues de nature diverse et différents types de rondelles pour positionner ou former des butées sur composants de transmission.

POULIES VARIABLES

Dispositifs mécaniques simples et économiques permettant de varier la vitesse de façon rapide et continue, sans interruption du mouvement. A l’aide des glissières porte-moteur, la vitesse peut être réglée en intervenant sur l’entraxe des deux poulies, faisant aussi office de tendeur de la courroie de transmission.