DESCRIPTION
Accouplement de sécurité coulissant, avec une couronne, une poulie ou un autre organe de transmission interposé(e) entre deux bagues de friction. A l’atteinte du couple, le glissement assure une continuité de transmission sans endommager les composants. Le minimum pour avoir une protection à faible coût.
- Dispositif de sécurité à glissement, simple et économique
- Indiqué pour les environnements poussiéreux et lorsque la présence d’une phase entre partie motrice et partie menée n’est pas nécessaire.
- Découplage silencieux et sans vibrations.
- Protection dans les deux sens de rotation.
- Bagues de friction sans amiante.
- Réglage simple et précis du couple d’intervention à l’aide d’une bague.
- Système d’étalonnage innovant avec « cote H » pour un étalonnage immédiat du dispositif.
SUR DEMANDE
- Avec organe de transmission usiné et monté (couronne, poulie, engrenage, …).
- Divers type de bagues d’intervention pour différents modes d’utilisation.
- Possibilité de raccordements avec perçage fini et encoche, frette ou autres types de blocage.
- Possibilité de traitements de surface anticorrosifs pour exigences particulières.
APPLICATIONS
- Plieuses de profils.
- Convoyeurs à bande
- Industrie automobile
- Machines agricoles, machines à bois
AVANTAGES ET BENEFICES
- Protection du motoréducteur contre les collisions accidentelles du produit.
- Protection du film des emballages en cas de traction excessive.
- Absorption de couples de démarrage sans débrancher la transmission.
- Protection de la transmission en cas d’accumulation brève de produit.
Jusqu’à 23 000 Nm de couple et 140 mm d’alésage
- Solution simple et compacte.
- Version à ressorts hélicoïdaux pour couples bas et réglage précis du couple : …/CM.
- Disponible en version anticorrosion : DF/EA.
- Disponible avec alignements personnalisés (cote « L ») interchangeables avec d’autres modèles du marché.
- Disponible avec bague radiale statiquement équilibrée : …/GR.
- Jusqu’à 23 000 Nm de couple et 140 mm d’alésage.
- Signalement électromécanique de surcharge.
- Réenclenchement automatique après rétablissement de la transmission.
- Possibilité de montage avec ressorts hélicoïdaux: …/SI/CM.
- Possibilité de moyeu prolongé pour montage d’organes de forte épaisseur : …/SI/ML.
- Gamme de couple: 3-23000 Nm, perçage maximum : ø140 mm.