DESCRIPCIÓN
Accionamiento de embrague o de rodillos con regulación del par incluso durante el funcionamiento. Posibilidad de desvincular la parte conducida de la parte motriz a través de un mando neumático o un impulso eléctrico. Bajo par residual tras la desactivación. Ajuste regulable modificando la presión (neumática) del aire.
- Regulación fácil y precisa del par.
- Función de acoplamiento y desactivación de la transmisión y de limitador de par.
- Fiabilidad y repetibilidad a lo largo del tiempo del par de ajuste.
- Variación del par con la máquina en movimiento mediante la regulación de la presión.
- Rotación libre tras la desactivación con separación perfecta de las piezas, sin par residual.
- Bajo par residual con grupo no accionado.
- Modelos disponibles exclusivamente con orificio acabado.
BAJO PEDIDO
- Con órgano de transmisión mecanizado y montado (corona, polea, engranaje, etc.).
- Posibilidad de suministro con varios tipos de acoplamientos rígidos y flexibles para transmisiones de ejes coaxiales.
- Posibilidad de conexión con orificio acabado y ensamblador o mediante otros sistemas de bloqueo.
- Disponibilidad en versión anticorrosión con tratamientos superficiales específicos.
SECTORES
- Máquinas con ciclos de trabajo de par variable
- Bancos de prueba.
- Enrolladores y desenrolladores de bobinas
- Sistemas de transmisión con varias líneas de producto.
- Sistemas de corte según formato.
VENTAJAS Y BENEFICIOS
- Accionar/desactivar líneas diferentes de transmisión del producto.
- Mantener tensado el hilo/film de una bobina.
- Regular pares distintos de trabajo en función del cambio de formato.
- Proteger el motor-reductor contra todo tipo de sobrecargas.
- En las aplicaciones que requieren la desactivación de la transmisión.
Par de hasta 30000 Nm y 120 mm de diámetro interno.
Accionamiento neumático de rodillos fase ``DSR/F/AP``
- Transmisión del movimiento mediante rodillos con reaccionamiento en fase 360° (bajo pedido equidistante, 30°, 45°, etc.).
- Rotación libre durante largos periodos de tiempo en caso de sobrecarga: …/CS.
- Adecuado para altas velocidades de rotación.
- Sin mantenimiento para garantizar una elevada fiabilidad a lo largo del tiempo.
- Preparado para combinar un microinterruptor o un Proximity para detener el motor.
- Rango de par. 5 – 30000 Nm; orificio máximo ø 120 mm.
DXFPDFINSTRUCTION SHEETS
Accionamiento neumático con embrague ``DSF/TF/AP``
- Transmisión del movimiento por rozamiento.
- Función de tensado, freno y limitador de par.
- Mantenimiento constante del par de ajuste.
- Disponible con anillos de rozamiento especiales para exigencias específicas de aplicación.
- Disponible en versión …/SI para detener la transmisión en caso de sobrecarga.
- Rango de par. 3 – 875 Nm; orificio máximo ø 65 mm.
DXFPDFINSTRUCTION SHEETS
Microinterruptor electromecánico con uno o dos contactos ``EM1 - EM2``
- Grado de protección IP57 DIN 40050.
- Regulación del final de posición de la palanca.
- Caja de aluminio fundido a presión.
- Temperatura de funcionamiento de -10 a +85 °C
- Tres configuraciones distintas de tensión de alimentación con 1 o 2 contactos disponibles.
- Precarrera de 0,5 mm, carrera extra: 4 – 8 mm en función de la regulación (rango posible de 6 mm).
