Acoplamiento de dientes

DESCRIPCIÓN El acoplamiento GD está compuesto por dos cubos de acero UNI EN 10083/98 mecanizados, con dientes externos de perfil bombeado y ensamblados con un único manguito de resina de poliamida estabilizada, con dientes internos. Gracias al perfil de los dientes a los que se acoplan los cubos y el manguito, es posible obtener una…

Acoplamiento flexible compacto

DESCRIPCIÓN El acoplamiento GEC está compuesto por dos cubos de acero UNI EN10083/98 mecanizados. Estos dos cubos están conectados entre sí mediante pernos radiales, realizados en acero de alta resistencia con elementos elásticos intercalados. Dichos pernos, con elementos elásticos, están protegidos por una banda externa para proporcionar al acoplamiento un alto grado de protección. Esta…

Acoplamiento de estrella

DESCRIPCIÓN El acoplamiento GAS/SG es un acoplamiento flexible con accionamiento de reducidas dimensiones, compuesto por dos cubos realizados en acero UNI EN10083/98 mecanizados con baja rugosidad y un elastómero preciso acoplado. El perfil de los dientes de los cubos está realizado de manera que el elemento elástico trabaje solo en compresión y no en corte,…

Acoplamiento de fuelle

DESCRIPCIÓN Los acoplamientos de fuelle GSF se han diseñado y realizado para todas aquellas aplicaciones que requieren excelentes prestaciones dinámicas. Son indispensables cuando se requieren velocidades elevadas, inversiones rápidas de marcha y rigidez a la torsión con bajo momento de inercia sin perjudicar la elevada fiabilidad. El acoplamiento está compuesto por tres elementos modulares distintos…

Acoplamiento rígido

DESCRIPCIÓN Los acoplamientos rígidos  GRI se han diseñado y realizado para conectar dos ejes del mismo diámetro sin consentir ningún tipo de desalineación. El acoplamiento se ha realizado a partir de una sola pieza en la versión con bloqueo de mordaza de 1 corte, pero bajo pedido se puede realizar con el bloqueo de mordaza…

Acoplamiento de membrana

DESCRIPCIÓN El acoplamiento de membrana rígido a la torsión (GTR) se ha de ensamblar en aplicaciones donde se necesita una elevada fiabilidad y precisión y una óptima relación peso-potencia. Es indispensable en el diseño de aplicaciones de baja carga suspendida, sobre todo en caso de velocidades y potencias elevadas. Este acoplamiento está compuesto por tres…