Drehsteife Kupplung
Bis zu 130.000 Nm drehmoment und 220 mm bohrung.
Die torsionssteife Lamellenkupplung (GRT) wurde für Anwendungen entwickelt, bei denen große Zuverlässigkeit, Präzision und ein sehr gutes Verhältnis zwischen Gewicht und Leistung gefragt sind; sie ist unverzichtbar, wenn Anwendungen mit niedriger schwebender Last geplant werden, auch und vor allem bei hohen Geschwindigkeiten und Leistungen.
Diese Kupplung besteht aus drei Hauptteilen: zwei vollständig bearbeiteten Naben aus AISI 304 C Edelstahl und Verbindungsschrauben aus Stahl der Klasse 10.9. Die „doppelte“ Version GTR/D umfasst auch einen anpassbaren Längenabstandhalter. Dieser besteht ebenfalls aus UNI EN 10083/98 Stahl und wird zwischen die Naben und die beiden Lamellenpakete eingesetzt.
Sämtliche Einzelteile dieses Produkts, ausgenommen der Abstandhalter (GTR/D) bzw. die Verlängerung (GRT/DBSE) wurden vor der Bearbeitung des Keils und der entsprechenden Klemmung nach DIN ISO 1940-1:2003 Q6.3 hergestellt und statisch ausgewuchtet.
In Übereinstimmung mit der jeweiligen Anwendung kann jedes einzelne Teil unterschiedlich statisch oder dynamisch oder auch die komplett montierte Kupplung ausgewuchtet werden.
Torsionssteife Kupplung "GTR"
- Aus Stahl, vollständig gearbeitet und mit Standard-Phosphatierung;
- Lamellenpaket aus Edelstahl;
- Hohe Torsionssteifigkeit;
- Wartungs- und verschleißfrei;
- Version mit doppeltem Lamellenpaket: GTR/D;
- Hohe Drehmomente übertragbar.
- Möglichkeit des Einsatzes bei hohen Betriebstemperaturen (> 150° C);
- Möglichkeit besonderer Oberflächenbehandlungen oder komplett aus Edelstahl erhältlich;
- Maßgeschneiderte Ausführungen für besondere Anforderungen;
- Anschluss an die Reihe der Drehmomentbegrenzer (Sicherheitskupplungen) möglich.